沒(méi)把噪音污染當(dāng)作什么大問(wèn)題，這是噪音擾民投訴難、處罰輕的根源

　　假期想睡個(gè)好覺(jué)，沒(méi)想到不容易：早上7時(shí)不到，隔壁裝修的電鉆就開(kāi)始“突突”拆墻；夜里11時(shí)開(kāi)始，工程車、渣土車就轟轟地進(jìn)隔壁小區(qū)施工了。居民想投訴這些擾民的噪聲，也不容易。

　　首先是向誰(shuí)舉報(bào)。《環(huán)境噪聲污染防治法》規(guī)定，不同噪聲歸不同部門管理：工業(yè)噪聲、建筑施工噪聲歸環(huán)保部門管；交通運(yùn)輸噪聲、生活噪聲，原則上歸*部門管。像筆者遇到的半夜裝運(yùn)施工垃圾的情形，到底屬于建筑施工噪聲還是交通運(yùn)輸噪聲、生活噪聲？還真不容易區(qū)分。如果相關(guān)部門不作為，想找推諉理由卻挺簡(jiǎn)單。

　　再看取證。相對(duì)于空氣、水、土壤污染，噪音污染具有時(shí)段性，一旦停止便很難取證。取證難就意味著處罰難。而事實(shí)上，噪音污染點(diǎn)多面廣，如果不是群眾舉報(bào)，監(jiān)管部門很難“未卜先知”。

　　根據(jù)《治安管理處罰法》規(guī)定，違反關(guān)于社會(huì)生活噪聲污染防治的法律規(guī)定，制造噪聲干擾他人正常生活的，給予警告；警告后不改正的，處二百元以上五百元以下罰款。也就是說(shuō)，*機(jī)關(guān)*次查處社會(huì)生活噪聲污染時(shí)，只能處以警告；只有在警告后不改正的，才能罰款。可是小區(qū)裝修、渣土車擾民等問(wèn)題，往往持續(xù)時(shí)間并不久，真要實(shí)實(shí)在在地處罰極難。處罰很輕、監(jiān)管很難，法規(guī)往往只能空轉(zhuǎn)，違法者就容易肆無(wú)忌憚。

　　渣土車為何夜半擾民？原因是市政管理部門嚴(yán)禁渣土車白天市區(qū)作業(yè)，這些大噸位、噪聲大的渣土運(yùn)輸車只能選擇深更半夜作業(yè)。如此規(guī)定說(shuō)明，政策制定者并沒(méi)有把噪聲擾民當(dāng)作什么大問(wèn)題，這是噪聲擾民投訴難、處罰輕的根源所在。因此，治理噪聲擾民，首先需要被噪聲困擾的居民有維權(quán)意識(shí)，一旦遇到噪聲污染馬上舉報(bào)，而不能老是逆來(lái)順受。只有如此，才能倒逼噪聲制造者自覺(jué)守法。其次，有關(guān)部門要完善法規(guī)，嚴(yán)明。治噪不能光靠勸，該罰款就得罰款，還得往嚴(yán)里罰。只有這樣，噪聲污染才不至于成為環(huán)境治理盲點(diǎn)。

來(lái)源：中國(guó)環(huán)境網(wǎng)